VENTILADOR ELÉCTRICO.
FINALIDAD.
La finalidad del motor eléctrico es de transformar la energía
eléctrica en energía mecánica de rotación.
CONSTRUCCIÓN.
El ventilador esta hecho de acero laminado o material plástico. Tiene
poco peso y puede tener de 2 a 8 aspa, están equilibrados dinámicamente de
fábrica con la finalidad de reducir las vibraciones sobre sus cojinetes.
El flujo de aire es directamente proporcional
al número de aspas acorde con las características técnicas del motor.
PARTES.
Ventilador
Motor del ventilador
Conector del ventilador de enfriamiento eléctrico
Protector del ventilador
FUNCIONAMIENTO.
El ventilador funciona solo cuando el refrigerante alcanza una
temperatura predeterminada que activa un sensor de temperatura.
Esto indica que el motor de combustión
interna puede alcanzar su temperatura de operación en un tiempo mas corto.
Funciona solo cuando es necesario lo que ayuda a reducir el ruido que produce
durante su accionamiento.
CLASIFICACIÓN.
De
acuerdo al flujo de aire que hacen circular, se clasifica en ventilador
aspirante por que atrae el aire del exterior atravéz del radiador hacia el
motor
CARACTERIZACIÓN.
El
ventilador impulsado por un motor eléctrico se caracteriza por su sencillez y
ahorro de espacio para la instalación en el vehículo.
VERIFICACIÓN DEL VENTILADOR.
Mala temperatura o sensor del líquido de refrigerante.
Dañado el relé del ventilador.
Problema de cableado (Fusible, conector flojo o corroído)
El motor del ventilador este averiado.
NOTA:
Para comprobar el motor del ventilador, si está bueno o malo es conectarlo
directo a la batería.
DESMONTAR
EL VENTILADOR.
Desconecte el cable del borne negativo de la batería.
Desconectar la conexión del motor del ventilador eléctrico.
Saque como un conjunto el motor y la carcasa del ventilador.
Con el
conjunto del ventilador fuera del vehículo y en el banco de pruebas, saque el
pasador y saque el ventilador del eje motor.
TERMOSWICH.
Es un tipo de conductor igual que un transistor o un diodo. Su
resistencia varia con la temperatura. Al aumentar la temperatura este disminuye
su resistencia.
Con solo pequeños aumentos de temperatura su
resistencia cae rápidamente.
